Sommerreifen mit M+S Kennzeichnung
Viele von uns glauben, dass man einen Winterreifen an der M+S-Kennzeichnung erkennt. Das ist allerdings nicht richtig, da es keine genauen Standards gibt und die internationale ECE-Regelung völlig unzureichend ist.
Es sind keinerlei Eigenschaften geregelt, die ein M+S-Reifen aufweisen muss, genausowenig wie ein “normaler” Reifen genauer beschrieben ist.
Fernöstliche Reifenhersteller sind vom amerikanischen Markt - der von All-Weather-Reifen dominiert wird - gewöhnt, dass fast alle Reifen auf der Seitenwand M+S stehen haben. So bieten sie reinrassige Sommerreifen mit der Kennung M+S an. Dass diese Reifen bei uns auf Schnee und Eis eingesetzt werden dürfen, können sich wohl auch die Hersteller selbst kaum vorstellen.
Es wurden nun vier solcher M+S Hochgeschwindigkeits-Sommerreifen mit dem als “sehr empfehlenswert” eingestuften Winterreifen Conti TS 830 verglichen.
Die Testkriterien betrafen die Traktionskraft, ABS-Bremsen und das Anfahren auf Schnee. Der Test ergab, dass in allen Bereich der Winterreifen von Conti klar die Nase vorn hatte.
Fazit:
Winterreifen nur mit Fachberatung kaufen. Keine zweifelhaften Angebote wahrnehmen. Denn gerade hier gilt: Wer billig kauf, kauft oft teuer.
